钢结构厂房柱加固承载力验算法:负荷状态下加固计算,重要的问题是加固后应力能否重分配,即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去,如能重分配,新老荷载之和,可以平均分配给新老截面上,否则原有荷载仍由原截面承担,新增加荷载由新老截面(即加固后总截面)平均分担。钢结构厂房柱子卸荷法:必须在卸荷状态下加固或更换新柱时,采取“托梁换柱”方法。
钢结构厂房吊车梁的安装工艺:钢吊车梁的校正与固定,吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行,其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行,因为屋盖的吊装可能引起钢柱变位。检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同,可用通线法或平移轴线法。吊车梁跨距的检验,用钢皮尺测量,跨度大的车间用弹簧秤拉测(一般为100-200N),防止钢尺下垂,必要时对下垂直度应进行校正计算。吊车梁标高校正,主要是对梁作竖向的移动,可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距校正是对梁作水平方向的移动,可用橇棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。吊车梁校正后,紧固连接螺栓,并将钢垫板用电焊固定。
钢结构厂房的焊接和螺栓连接有什么不同?从结构角度讲,两种构造都能传递力,知识构造的差别:构造不同,传力方法不同,计算方法不同;安装方式有很大差别,螺栓连接快;钢结构厂房现场焊接受制约因素多,质量不稳定;螺栓连接便于工厂大批量生产,质量稳定;大批量使用螺栓连接是从国外开始的,但近十年来,国内已经大批量使用螺栓连接,特别在重钢结构中,几乎全部是螺栓连接。